设计上还是熟悉的味道，插电混动版本无非是在车尾增加了独特的标志，主体造型风格一模一样，前脸还是熟悉的圆形复古大灯，车身侧面看方盒子效果很明显，当然车顶行李架和尾部全尺寸小书包备胎都不会缺席，硬派效果是很出圈的。
车内主要是在配色上进行了一些修改，比如这次官方宣传图上主打的是黑白拼色，内饰看起来会更年轻一些，座椅的包裹舒适度也有所提升。
动力系统就是长城Hi4-T技术体系，其实和坦克400那套硬件差不多，搭载了一台高功率2.0T发动机，这台内燃机输出功率252马力，而且匹配了9hat变速箱，整套系统加上电机之后综合输出功率已经达到408马力，这确实比长城自家的3.0T双涡轮增压6缸发动机还要强，所以硬件参数方面是物有所值。
只是因为车身自重确实很大，电池组容量虽然做到了37.1度，纯电续航里程105公里并不算强，但有充电条件的话日常用车成本已经很低了。