赛图斯提供两种动力规格，一个是 1.5L+CVT，另一个则是 1.4T+7DCT。其中1.5L发动机最大功率115马力，峰值扭矩143.8牛·米/4500rpm；1.4T 版本发动机最大功率 140马力，峰值扭矩 242牛·米/1500-3200rpm，可以说在参数上来看，1.4T版本相比 1.5L 更为居家的动力可要好看不少，应付不到 1.3 吨的自重自然会轻松一些。
实际体验上赛图斯的动力调校并不暴躁，对于一款主打家用的 SUV 来说，保证基本的平顺性还是需要优先考虑的，日常使用SMART就足够了。但是如果你想要开的更激进一番，那切换到 SPORT 模式可以直接让车子变换成另一种性格。此时的赛图斯更愿意保持在较高的转速，动力响应可比其它模式快上不少，除了维持在较高的转速区间，SPORT 模式下也会降低升挡的积极性，再配合上运动模式下的仪表盘主题，是可以给日常生活来点乐子的。
悬架结构上前麦弗逊+后扭力梁的组合依然是很多这个价位SUV车型的主流结构选择。不过它的底盘调校采用的是运动取向，路感较为清晰，让人时时刻刻都能掌握路面条件的变化，开起来更能满足年轻人对运动的追求。
最后要提得到赛图斯在配置方面也毫不含糊，提供了丰富的配置选项。豪华的高级安全系统包括主动刹车辅助、盲点监测、车道保持辅助等，为驾驶者提供了更全面的保护。同时，赛图斯还配备了智能互联功能，支持苹果CarPlay和安卓Auto连接，让驾乘更智能、便捷。
整体来看，起亚赛图斯作为一款面向年轻用户的SUV车型，它的每一处细节都踩到了重点，像是出色的内外设计、更全面的智能驾驶辅助以及不错实用性等，产品力还是较为扎实的。并且目前动力方面在售的是1.5L发动机，满足日常出行需求完全没问题，未来1.4T版本也会即将上线，其动力表现更让我们期待。可以说在这片“神仙打架”的紧凑型SUV市场中，赛图斯有着属于自己的独特魅力，现款1.5L车型11.99~13.99万元的价格并不算高，而且还有不小的优惠，感兴趣的朋友可以去4S店试驾一波。