底盘当中,奥迪Q5L前后桥均搭载了五连杆式独立悬架,在横向支撑表现上要比凯迪拉克XT5更加到位,而陡坡缓降以及更多驾驶模式可选也能让车辆更好地适应路况变化。而凯迪拉克XT5则得到了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,由于加入了可变悬架,整体的舒适调节会比较到位,但综合控制上还是明显不如奥迪Q5L。
奥迪Q5L前后桥均搭载了五连杆式独立悬架
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《奥迪Q5L对比凯迪拉克XT6,谁更胜一筹?》的片段:
底盘当中,奥迪Q5L前后桥均搭载了五连杆式独立悬架,在横向支撑表现上要比凯迪拉克XT5更加到位,而陡坡缓降以及更多驾驶模式可选也能让车辆更好地适应路况变化。而凯迪拉克XT5则得到了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,由于加入了可变悬架,整体的舒适调节会比较到位,但综合控制上还是明显不如奥迪Q5L。