对于纯电动车而言，更为核心的设计无疑是三电系统。新车用了较为先进的三电技术，通过90.5%的电驱效率，20000rpm的电驱转速等设计，带来750km纯电续航。而且第二代AION V配备了自研第二代ITS2.0智能温控系统。
有了这套系统，第二代AION V的严寒和酷热地区都能有稳定的续航表现，续航稳定运行温域是从-30℃到55℃，并且空调能耗可以降低50%，这能够为用户带来更安心的用车体验。现在纯电动车的续航确实有点水，尤其是在严寒地带行车，续航打半折是常态。如果第二代AION V解决了这个痛点，那么消费者的用车幸福感都可以得到更好的保障。
既要续航长，也要补能速度快。第二代AION V把碳化硅应用在主流400V车型平台，所以充电时间能够缩短60%，补能15分钟，就能够续航370km，这样的速度已经很接近燃油车了，更为重要的是第二代AION V在全球的充电桩都能充电。