这得益于传祺GS4 MAX所搭载的第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机与荣获“世界十佳变速箱”的7WDCT高效湿式双离合变速箱的组合,该发动机拥有全球领先的最大热效率40.48%,也是目前同级最省油的1.5T发动机。
而在重庆市区驾驶,尤其是一些上坡、坡道起步中,哪怕是一些AT变速箱都会出现换挡的迟疑,甚至顿挫,对于不少双离合来说更是挑战。而这台“世界十佳变速箱”在频繁的升档、降档时,基本不会感觉到明显的顿挫,从实际的体验来讲,这套动力组合也算是踏实可靠。
这得益于传祺GS4 MAX所搭载的第三代钜浪动力超高效1.5TG
摘要来自:《山城的“险与美”,传祺GS4 MAX挑战8D魔幻城市》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《山城的“险与美”,传祺GS4 MAX挑战8D魔幻城市》的片段:
这得益于传祺GS4 MAX所搭载的第三代钜浪动力超高效1.5TGDI发动机与荣获“世界十佳变速箱”的7WDCT高效湿式双离合变速箱的组合,该发动机拥有全球领先的最大热效率40.48%,也是目前同级最省油的1.5T发动机。
而在重庆市区驾驶,尤其是一些上坡、坡道起步中,哪怕是一些AT变速箱都会出现换挡的迟疑,甚至顿挫,对于不少双离合来说更是挑战。而这台“世界十佳变速箱”在频繁的升档、降档时,基本不会感觉到明显的顿挫,从实际的体验来讲,这套动力组合也算是踏实可靠。