重点来了。新款UNI-V智电iDD采用长安最新蓝鲸iDD动力技术，驱动电机功率进一步提升。相比较老款车型功耗更低，续航更长。新系统依旧有1.5L发动机从老款涡轮增压变为自然吸气，虽说发动机性能低了，但驱动电机性能提升，并对混动系统进行升级可实现增程与插混不同模式。此外，随车配备的磷酸铁锂电池组容量也提升至18.99kWh，WLTC纯电续航达到了111km，CLTC纯电续航为136km，支持快充。
由于变速器从老款的6挡双离合变为E-CVT，因此在行驶中会更为平顺。
配置分析：
消费者最担心的就是价格低了，配置也低了。我们就用新款入门版与老款入门版进行比较。从指导价来看，新款为11.49万元，而老款为14.49万，足足便宜了3万元。除了动力系统的差别外，新款与老款的区别还有轮毂尺寸、并配备了老款没有的主动降噪。不过，新款入门版少了副驾驶电调座椅，但多了语音免唤醒功能、K歌功能。
配置差异最明显的还是中配，新款为11.99万，只比入门版贵了5000元，但却比老款便宜了3.2万元。可配置比老款多了前碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、全速域姿势巡航、主动降噪、自适应远近光、感应雨刷等。
结语：
可以看到，新款UNI-V在调整动力系统后，让其燃油经济性发挥到最大化，虽然百公里加速慢了0.4秒，但换来了更长的续航能力，其实并没有损失太多。此外，从配置对比可以看出，中配车型更加吸引消费者，不仅比原来老款便宜了3.2万元，还带来了老款没有的L2级智驾系统，让行车更便捷安全。对此大家有何不同看法欢迎留言讨论。