如果只打感情牌，皇冠显然走不过69年的历史。所以，每一代皇冠都有领先当时代的设计和配置，比如1964年皇冠8就配备了定速巡航、1974年五代皇冠发动机引入电喷技术、七代皇冠引入四轮独立悬架，其后的车型甚至还有车载冰箱、夜市系统等科技配置，堪比现在的新势力了。
2022年回归的皇冠来自TNGA-K平台，车长4980mm、轴距2980mm。而两年之后，全新皇冠再次升级，基于GA-L平台打造。新车长宽高为5030/1890/1480mm，轴距达3000mm，超越同级的宽大车身尺寸。
尺寸的大，只是表面，更重要是在级别上更上层楼了。比如，皇冠CROSS、皇冠陆放都出自GA-K平台，而这次皇冠轿车则采用了GA-L平台，这个平台还被用于雷克萨斯LS/LC车型。可想而知，这次丰田对皇冠的“大方”了吧？
内饰方面，全新皇冠采用岛式结构设计，从仪表盘到左右车门再到悬浮的中控台，都选用了大面积木纹板，且有大面积软性皮质材料包裹。
此外，全新皇冠采用ANC主动降噪系统与轮胎、车轮静谧性设计，并通过高刚性车身抑制振动与噪声，配合全方位八大车身降噪工艺，让车内对话清晰度比上一代车型提升了6%。
同时，全新皇冠还搭载丰田首次开发的“后排舒适”驾驶模式，并全系标配AVS自适应可变悬架系统，以及前双节点多连杆式独立悬架与后多连杆式独立悬架。此外，长轴距还赋予了全新皇冠宽绰舒适的后排空间，且后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等多种功能。