梅赛德斯-奔驰最近召回实在有点频繁，甚至被国家市场监督管理总局主管的中国质量报点到了名！
据相关报道显示，从2023年至今，奔驰已累计召回1391215辆汽车，其中去年召回汽车的总和为655873辆，而今年则更加厉害，光是第一季度就召回了642798辆汽车，再加上4月12日最新公布召回的92544辆汽车，奔驰今年召回的汽车数量已经超过了去年，达到了735342辆。
到目前为止，奔驰今年已经召回了6次，最近一次召回，也就是4月12日公布的召回，还同时存在多个问题，包括蓄电池接地线的接地端固定螺栓可能未被正确紧固、油门踏板模块支架与车身焊接不牢固、可能没有加注指定的空调制冷剂等等。总之，各种问题层出不穷，就怕用户突然收到这波“意外惊喜”。
不过，这次召回还真的算是小儿科，在今年2月2日，奔驰一下子又召回了283060辆汽车，牵涉到的车型包括国产和进口的C级、E级、GLC SUV，以及G级、S级、CLS、AMG GT、GLE SUV、GLS SUV等进口车型。
此次召回的相关问题，出在燃油泵上面，部分车辆因燃油泵的叶轮不满足材料特性的要求，叶轮变形并与燃油泵壳体发生摩擦，阻力增大，可能造成燃油泵停止工作导致车辆行驶中熄火。假如在高速公路出现这种状况，同时驾驶员在慌乱中出力不当，有可能会引发交通事故，危险系数还是比较大的。
其实早在2023年8月18日，奔驰就已经针对相同的问题实施召回行动，当时召回汽车数量就已经达到231249辆。奔驰今年2月2日的召回，进一步扩大了召回的范围，并包含一些2023年期间生产的部分车型。