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宝马M4包括应用了前扰流板、发动机舱盖、后扩散器等多种碳纤维组件

宝马M4包括应用了前扰流板、发动机舱盖、后扩散器等多种碳纤维组件

摘要来自:《新款宝马M4 CS官图来了,全车轻量化,零百加速3.4秒》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款宝马M4 CS官图来了,全车轻量化,零百加速3.4秒》的片段:

新车相比M4 Competition雷霆版在重量方面有了进一步降低,包括应用了前扰流板、发动机舱盖、后扩散器等多种碳纤维组件,甚至于中控、内饰材料等也使用了轻量化材料,当然碳纤维座椅也没有缺席。另外,排气系统也减重了3.6kg,所以从 数据上看,其相比M4 Competition雷霆版减重了20.4kg,这样的数据可以说非常惊人了。


设计方面,新车的造型依旧是我们非常熟悉的宝马风格,包括双肾格栅,不过新车在细节方面还是能看出它的与众不同,比如前格栅周围的红色装饰线条,一眼就能看出它的区别。车内除了拥有碳纤维饰件外,方向盘还有橙色的回正标记。


而在大家关心的动力方面,新车搭载了3.0T直列6缸发动机,最大功率551马力,最大扭矩650牛·米,匹配8速自动变速箱,配合四驱后,其零百加速仅为3.4秒,极速则达到了302km/h。

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