论单品牌的话，理想汽车以25787的销量达到了新势力销量排行第一名。虽然在MEGA身上摔了一跤，但随着理想L6大规模交付，理想的销量也会进一步提升。根据理想汽车5月4日发布的消息称，理想L6上市16天，累计订单已经突破3万辆。
除了L6的火爆以外，理想汽车在日前更改了2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的价格体系。降价幅度在1.8万—3万元，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格，未收到交付的车主，理想还退还了差价，一系列操作让理想汽车在4月份当上了新势力销冠。
不过理想计划在今年交付80万辆，但目前仅交付106187辆，目标完成率为13.27%，而今年已经过去三分之一，在接下来的每个月，需要交付86726辆以上才有机会，理想对于今年的目标还是有点理想化了。
小鹏与哪吒有点焦虑
虽然和问界、理想这样的头部新势力有差距，但蔚来汽车、极氪汽车等新势力车企也在加速调整策略，以适应市场的变化。
其中蔚来汽车通过创新营销方式和变相降价等手段，成功重回万辆俱乐部达到了1.56万辆。同时，5月蔚来将公布旗下第二品牌“乐道”，该品牌车型售价预计低于30万元，主打中端市场，上市后预计将再次提升蔚来单月销量。
而极氪汽车则凭借多款车型矩阵和流量优势，实现了销量的快速增长，销量为1.6万辆，主要是新款极氪 001 和极氪 007 两款主力车型的销量带动所致，未来极氪MIX上市后销量应该也会有大幅度增长。
相比蔚来等新势力的顺风顺水，小鹏和哪吒这两个品牌明显就要焦虑很多。
其中小鹏汽车在4月份交付了9393辆，虽然同比环比均处于增长，但目前不足一万的交付量还达不到去年高峰时期的一半。
为了提振销量，小鹏汽车在4月份进行了两轮降价，但效果并不明显。小鹏今年目标28万辆，但前4个月，小鹏累计销量仅3.12万辆，完成率仅11.1%。业内人士表示，小鹏销量增长缓慢主要是其无法保持市场活力。
哪吒汽车同样是没有过万，4月全系交付9017辆，同比下滑18.62%。北京车展前，哪吒L正式上市，公司CEO张勇亲自召开发布会，360创始人周鸿祎到场站台，但“红衣教主”周鸿祎的这波车圈流量除了让哪吒频登热搜外，并未给其带来实质性转换，存在感越来越低也是让哪吒汽车有了改名字的想法，但哪吒汽车还是不明白它的问题跟名字没关系。