启源A07的座椅表面有着很多压花纹理，做工也比较精致。两车都是中大型轿车，无论是车内宽度还是腿部空间都是很宽敞的。
全新C01的座舱以功能性为主，中控突出三个大屏以及空调出风口、杯架的“跑道圆”经典几何设计元素，这与头尾灯的形态也呼应上了，整个座舱舍得堆料，软包材质多，中央通道连着中央扶手都进行了软皮革包裹。
启源A07则擅长用流畅而延续的线条来表现出座舱的通透感，中岛与中控分离，有着便利的储物空间。启源A07和全新C01一样，前排座椅均配备了加热、通风。
而全新C01的后排座椅也可以加热，天冷的时候坐上冰凉的座椅，那种刺骨的感觉还是很难受的，一些豪华品牌的中大型车也需要选装后排座椅加热，全新C01的这项配置还是比较贴心的，更注重全员舒适性体验。
【智能化装备水平】
屏幕多就一定好用吗？全新C01的中控由仪表屏+中控屏组成了基础屏幕，副驾面前还有一个10.25英寸的拓展娱乐屏，能提供娱乐信息功能，中控大屏的位置稍稍凸起，方便前排两个乘客快速读取信息、便捷操作。
启源A07的环抱式座舱注重营造简洁的座舱氛围，驾驶员一侧没有大大的液晶仪表，而是将驾驶、路况等信息投射在了HUD上，两车的大屏分辨率都达到了2.5K。启源A07 15.4英寸的中央大屏在尺寸上比全新C01稍大，但没有像全新C01那样使用了OLED材质。
全新C01的后排也配有娱乐屏，能控制多媒体、空调、座椅加热等，这在多人出行的情侣、家庭用车场景中比较实用。