智能驾驶辅助系统“不干预”，倒是可以将责任归到驾驶员身上，但系统“乱干预”，驾驶员就很无奈了。最近在湖北襄阳，一位理想L9的车主在高速公路上行驶时开启了辅助驾驶系统，但是车辆突然急刹导致发生追尾事故，幸好没造成人员伤亡，车辆损伤程度也比较轻。
不过这次交通事故，交警还是认定车主负全部责任，而且他的车还未上牌，没想到新车变成了事故车，车主也百般无奈。于是车主向厂家投诉，并要求厂家赔偿2万元。事后，经理想汽车对事故进行分析，原因是车辆将高速广告牌上的汽车画像误识别为真实的汽车，导致AEB（紧急制动功能）错误干预。