作为大众布局家用轿车市场的“顶梁柱”速腾，在市场有着较大的吸附力，在燃油车时代月销轻松破万辆，是许多家庭购车的首选车型之一，虽然有段时间大众为节省成本而将悬架系统做了改动，但不断曝光的断轴事件还是促使速腾重新安装了独立悬架，这件危机事件虽然对速腾的影响力和口碑带来一定的伤害，但速腾在车界的影响力过于深厚，人们也就淡忘了此次事件，时至如今大众速腾仍然是一款竞争力极强的紧凑型轿车。随着速腾换代周期的临近，大众新一代速腾的重要信息随之曝光，新车采用全新的家族式设计，与早先曝光的全新迈腾十分相似，只是在尺寸上显得小了一号，前后贯穿式灯组，大尺寸进气格栅，疑似C柱改为溜背式造型，全液晶仪表盘、大尺寸悬浮式中控液晶屏，电子怀挡等；动力系统仍然没有新能源加持，搭载1.2T/1.5T两款发动机，最大功率为85kW/118kW，峰值扭矩200N·m/250N·m，匹配7速干式双离合变速箱。
