说白了，目前的Stellantis还停留在“油改电”的阶段。但零跑自创立之初，便是一家新能源公司，因此在新能源领域的技术积累并不少。零跑目前已经发布第三代中央集成式电子电气架构（LEAP3.0）。该平台通过中央集成超算平台，融合了座舱域、智驾域、动力域、车身域，同时，还具备融合智能驾驶与智能座舱芯片的能力，可通过单个SoC掌管两部分能力。
高度集成化带来的好处，则是减少车内线束长度、芯片与MCU数量，降低车辆的生产成本。同时，高度集成还将有利于车辆各部分更良好的进行协同。
此外，零跑的CTC电池技术也很独特，通过保留车身地板，取消电池上盖的方式，进一步提升了车辆的空间利用率，这对于强调性价比的产品来说，尤为重要。