梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车特别之处便是以来自全球顶级赛车运动F1赛车的HALO系统取代普通车型上的A柱，由此取消了车顶、挡风玻璃与侧窗玻璃。与F1赛车一样，梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车中的HALO系统由一个与车身相连的弧形框架构成，并进行了空气动力学优化设计。
车辆还专属配备两个同样经过空气动力学优化的头盔，让主副驾乘客可以同时享受沉浸式的疾速快感。座舱采用了独特配色与专属配置，加之仪表台上的由IWC定制的计时钟表，打造出浓郁的赛车氛围。
梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车的设计灵感来自梅赛德斯-AMG ONE：车身下部采用高科技碳纤维部件，带来极致的空气动力学效率；车身上部以光滑、优雅的曲面展现极度前卫的跑车美感，与刀般锋利的车身下部形成强烈反差，带来性能与优雅兼具的视觉冲击力。
低矮修长的发动机盖凸显经典“鲨鱼鼻”设计，其前端镶嵌深色镀铬三叉星徽，下方宽大的进气口饰有“AMG”字样，与梅赛德斯-AMG ONE一脉相承。带排气口的发动机盖经过空气动力学优化，前方和两侧的透明挡板引导气流从驾驶舱上方掠过，进一步梳理气流。
独特的碳纤维轮毂罩也是梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车设计和空气动力学的独到之处。后轮毂罩完全封闭，帮助优化空气动力学性能。开放式的前轮毂罩则可以优化前端的气流，有助于制动系统的冷却并提升下压力。
车辆侧裙板的空气动力学翼片，能有效减少车侧乱流，提升高速稳定性。所有细节无一不体现出精密工程的机械之美。尾部的宽体式造型融入肌肉感十足的肩线设计，优雅的曲线一直延伸至后备箱盖和后裙板，拓展了视觉宽度。
梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车座椅后面有两个高高隆起的双驼峰整流罩，这来自传奇赛车——300 SLR赛车。1955年，这款赛车在意大利的Mille Miglia比赛中获胜，并以157.65公里/小时的惊人平均时速，创造了当时的全新纪录。
梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车采用夺目的车身色彩，从勒芒红色到石墨灰色渐变，并带有黑色的AMG车身拉花。这一涂装是在向1924年在Targa Florio赛事中夺冠的奔驰赛车致敬，车身的红色涂装是这款编号为10号的赛车的制胜关键，其以6小时32分37.4秒的时长率先跑完432公里的全程。梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车的前翼子板上的10号数字，也是在纪念这场100年前的胜利。