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五菱扬光EV能提升内部的空间利用率

五菱扬光EV能提升内部的空间利用率

摘要来自:《40万公里电芯质保,6座+续航300km,五菱爆款来了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《40万公里电芯质保,6座+续航300km,五菱爆款来了?》的片段:

对于五菱扬光客车版这类车型而言,实用性是关键,外观咱们就简单聊一聊。五菱扬光客车版的外观造型很方正,配合短车头的设计,能提升内部的空间利用率。同时,五菱扬光客车版车头采用了封闭式格栅的设计,且其线条比较简洁,理论上能减小风阻系数,优化能耗。值得一提的是,五菱扬光客车版配备了侧滑门,上下车很方便,其车尾也采用了对称式尾门的设计,不仅开口很大,更方便在狭窄空间内打开,这一点对于工具车来说,会很方便。

20240316影棚拍摄红标-347

能载人、能拉货是客运车消费者的诉求,这一环节咱们来详细解析一下五菱扬光客车版的空间和实用性。从尺寸来看,五菱扬光客车版的长宽高分别为4985、1800、1975mm,轴距为3050mm,尺寸还是很大。在如此大的尺寸之下,五菱扬光客车版采用了2+2+2的6座布局,其第二排座椅旁带有宽敞的通道,方便第三排乘客进出,载人方面,五菱扬光客车版还是很轻松,用作员工的通勤车,或者是作为景点的接驳车,完全没问题。

20240316影棚拍摄红标-348

在6座模式下,五菱扬光客车版的后备厢进深达到1285mm,容积更是达到3000L,基本达到了大型SUV后备厢极限容积的水平。如果是搬家场景,载上6个人及3000L的行李,也相当适用。将第二、三排座椅放倒,在2座模式下,五菱扬光客车版的后备厢进深可达2838mm,容积更达到6500L,基本就能当做普通的厢式货车来使用。

20240316影棚拍摄红标-313

作为纯电动车客运车,五菱扬光客车版的优势还在于不限行,在某些限制货车的区域,或者限号的区域,也能不耽误工作。同时,五菱扬光客车版配备了单电机,其最大功率达到60kW,得益于电动机的爆发,五菱扬光客车版即便在满载状态下,起步、加速也比较轻松。并且五菱扬光客车版提供230km、300km续航的车型,足以满足市内辗转的需求,并且作为纯电动车,五菱扬光客车版的使用成本、保养成本也会更低,用作商用的话,回本自然也会比燃油车更快。

20240316影棚拍摄红标-335

写在最后:对于五菱扬光客车版这类商用车而言,可靠性、使用成本低、实用性是关键指标,得益于五菱的造车水平,以及五菱扬光客车版的质保方案,其可靠性有保障。同时,作为纯电动车,五菱扬光客车版的经济性也较为出色。另外,由于整体尺寸较大,且内部空间布局灵活,五菱扬光客车版的实用性也有保证。再结合五菱扬光客车版自身较低的价格,我认为该车还是很适合大众消费者,大家觉得呢?

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