2025款的宝马M2将于今年8月份开始量产，据爆料S58的动力会提升到480马力/600牛米；此外车漆也会新增摩天灰、波尔蒂芒蓝、圣保罗黄和火红色等，同时还会提供一系列的490个性化定制车漆；内饰皮革也会有更新。
新款M3
宝马已经发布了中期改款M4系列，而G80 M3和G81 M3 Touring都将于7月份迎来改款，除了尾灯，其他地方和M4变化基本一致，四驱雷霆版的动力也会增加20马力。（嘘...G80是肯定的了，G81...可能也会引进，不过可能是明年）
新款i4 M50
新款4系Coupe和敞篷已经上市了，但四门GC还没消息，据说要在成都车展和纯电i4一起上，那么更新后的i4 M50自然也算是新M Car了。变化可完全参考新4系，i4 M50已经连续2年成为销量最好的M Car，新款上市之后价格应该不会有啥大变动。
创新X1 M35Li
华晨宝马将于今年推出X1 M35Li，目前工信部已经有申报信息了。其整体设计和海外版基本一致，配备了中网“M”标识、M轮毂/卡钳、恶魔耳后视镜以及双边四出的排气，所营造的性能范是很强的。车身尺寸4616/1845/1627mm，轴距2802mm，数据和现款国产X1相差不大。配备的是B48A20H发动机，最大净功率221kW，就是300马力左右，不出意外的话峰值扭矩会是400牛米。价格呢？
特别版XM
按照之前内部消息，国内在售的八缸XM都会停止销售，只保留六缸的50e，而就在前不久，XM 50e的价格由146.8万元下调至129万元。把六缸降价、停售八缸是为啥呢？
有人说可能是为M5让路，但我细想一下感觉这一通操作好魔幻啊~首先，下一代M5的718马力已经超过了XM标准版的653马力，这的确可能会让身居旗舰的XM没了面子；其次，目前的M5定价145万，咱们假设新款没太大浮动，但XM标准版可是定230万，价格更贵，马力更小？这在全球市场都是个问题吧？再有就是，国内只剩下插混六缸的XM又怎么撑起门面呢？就像M760Le国内有提车的了吗？最终是不是无法避免地从终端价格上寻求销量突破呢？