新款911 Carrera GTS搭载了保时捷全新研发的T-Hybrid混动系统，由一台3.6T六缸水平对置发动机和驱动电机组成。其中发动机最大功率357KW，峰值扭矩570N·m；系统综合功率398KW，系统综合扭矩610N·m。值得一提的是，这台全新发动机搭载了电动涡轮，除了提升动力外，还可以化身发电机，提供最大11KW的电能回收功率。
变速箱仍然为保时捷引以为傲的PDK，不过内部集成了一台永磁同步电机，能够提供最大40KW功率和150N·m扭矩输出。此外，这套混动系统还配备了一块1.9kWh的动力电池。不过受限于电池容量和电机功率，该车无法实现纯电行驶，电机只能在加速时提供额外动力。底盘方面，新款911 Carrera GTS标配后轮转向系统，并搭载了保时捷动态底盘控制（PDCC）、主动悬架管理（PASM）等，可以降低10mm行车高度。