保时捷自豪地宣布，新款911 Carrera GTS成为首款搭载超轻量化高性能混动系统且能够合法上路的911车型。保时捷的T-Hybrid高性能混合动力系统采用全新研发的3.6升水平对置发动机，配备全新研发的电动废气涡轮增压器，使得911 Carrera GTS Coupé 0-100公里/小时加速时间仅为3.0秒，最高车速可达312公里/小时。
作为新车型的性能佐证，保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道驾驶911 Carrera GTS创造了7分16秒934的单圈成绩，比前代车型的相应版本快8.7秒。同步推出的新款911 Carrera搭载经过优化的3.0升双涡轮增压水平对置发动机，也有一定的性能提升。
新款911 Carrera GTS采用的T-Hybrid动力系统的集成式电机位于压缩机与涡轮之间，可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的电机还可用作发电机。动力系统中的一部永磁同步电机集成在新款8速保时捷双离合传动系统中。辅助发动机提供150牛米额外扭矩。
保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连，可存储1.9千瓦时能量，工作电压为400伏。全新3.6 升水平对置发动机尺寸紧凑，能提供357千瓦的输出功率和570牛米峰值扭矩。系统总输出功率为398千瓦，总扭矩达610牛米。
911 Carrera搭载带双涡轮增压的3.0升水平对置发动机，发动机上方采用Turbo车型的中冷器。新车配备此前仅限于GTS车型的涡轮增压器。经过更新，车辆最大输出功率提升至290千瓦，峰值扭矩450牛米。新款911 Carrera Coupé 0-100公里/小时加速时间为4.1秒，最高车速294公里/小时。