比亚迪秦L DM-i搭载了1.5L的四缸发动机+电机组成的插电混

动力方面，比亚迪秦L DM-i搭载了1.5L的四缸发动机+电机组成的插电混动系统，并搭载第五代DM混动技术。其中发动机的热效率可以做到46.06%，最大功率是74kW，而电机有高低功率两种，最大功率分别是120kW和160kW。续航方面，这台车提供两个版本，分别是80km和120km。