来到车内，问界M7 Ultra整体设计完全维持着现款问界M7的设计思路，车内此次最大变动是换装了与问界M9一致的舒云座椅，座椅整体柔软程度、支撑性、对身体贴合度相比现款车型均有相当大幅度升级。车机维度的表现，这套鸿蒙车机我的感觉是，如果你使用的不是一台基于鸿蒙架构的华为手机，那么这套车机所带给你的实际体验，只能算是行业做得比较好的那一部分，甚至说相比起理想这样的行业头部，在一些细节的优化程度上，还是处于劣势的。
但如果你所使用的是一台基于鸿蒙架构的华为手机，这套车机只是作为华为鸿蒙宇宙中的一个节点的话，那么华为一碰传还是有它的客观价值的，比如在你手机接收到微信位置之后，你把手机靠近车机的感应位，导航目的地就实时、无感地进入车机端导航系统当中，相比别家需要通过APP账号关联或者手输的导入模式，明显要更加实用且好用许多。