这一方案的最高工作时速为85km/h，并非华为AEB方案。华为高阶智能驾驶的AEB范围可以达到120km/h，只要不超过时速150公里也能工作。
此前，问界官方在回应相关事件的时候表示，涉事车型并没有搭载华为高阶智能驾驶辅助系统，采用博世智驾方案。
博世中国回应
不过，对此博世中国发布声明进行了否认。其表示，经调查，涉事车辆并没有搭载博世智驾系统(含AEB)。
不过值得注意的是，在本次发布会上，余承东同样表示，再强的智驾也不能100%保障安全，所以大家还是要避免极端情况用车。
“AEB也不能100%保证避免事故发生，需要一定距离才能刹住，尽量避免交通事故，但极限场景神仙都做不到。不能买了不是华为智驾的版本，不管场景开，然后狂黑我们。”余承东说。
问界M7
在这里，我们也再度提醒大家，对于驾驶而言，安全永远都是第一要义。不管当前的车辆辅助驾驶系统再怎么智能，也要秉承安全驾驶的精神，认真对待和敬畏每一次驾驶，切忌抱有侥幸心理。
在山西运城交通事故当中，除了智驾方案受到关注之外，车辆隐藏式门把手能否打开的问题，也引起了很大的争议。