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路特斯ELETRE1:全车运用了大量的空气动力学套件

路特斯ELETRE1:全车运用了大量的空气动力学套件

摘要来自:《驾驶质感堪比跑车的SUV!路特斯ELETRE R+实拍》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾驶质感堪比跑车的SUV!路特斯ELETRE R+实拍》的片段:

1:全车运用了大量的空气动力学套件,高速行驶的稳定性更强。

2:路特斯ELETRE R+的零百加速成绩仅为2.95秒,动力强劲!

3:车内的中控屏幕支持主动翻转,仪式感满满。

4:座椅拥有通风/加热/按摩,舒适性配置表现不错。

不足:

1:电子外后视镜不太好用。


这几天开着这台路特斯ELETRE R+走在路上,有着超高的回头率,也会有不少男性朋友主动过来询问这是一台什么车。在设计方面,这款车配备了超多的碳纤维材质和空气动力学套件,为它带来极致性能的同时又能让它有着不俗的颜值。

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这款车的内饰使用了大量的翻毛皮和皮质材料,达到了同级车型的主流水准。让我最为喜欢的就是它的中控屏幕,不仅尺寸大,还支持主动翻转功能,仪式感非常强。另外,它虽然是台新能源车型,但还保留了大量的物理按键,操作便利性比较高。

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在动力方面,路特斯ELETRE R+搭载双电机,最大输出功率为675千瓦(918匹),峰值扭矩985牛·米,零百加速成绩仅为2.95秒;CLTC工况下的纯电续航里程为560公里。

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