与上汽集团：同样在7月26日，奥迪与上汽集团签署战略合作协议，双方将共同打造奥迪品牌在华高端纯电动产品线，并探索未来出行领域的创新模式。这是继2016年奥迪与上汽集团成立销售公司后的又一次深度合作，标志着奥迪在华布局进入新阶段。通过这次合作，奥迪将利用上汽集团在国内市场的渠道优势，扩大自身的品牌影响力和市场份额，同时也将为上汽集团提供高端纯电动车型的技术支持和品牌溢价。
与华友钴业和青山集团：3月21日，大众汽车集团（中国）与华友钴业和青山集团签署两份战略合作谅解备忘录，拟在印尼和广西各成立一家合资公司，业务覆盖电池正极材料供应链上下游。这是大众首次与国内电池原材料企业进行战略合作，意味着大众将直接参与电池原材料的开采、加工和回收等环节，从而降低对外部供应商的依赖，提高对电池成本和质量的控制能力。通过这次合作，大众将与华友钴业和青山集团共同打造一个低碳、循环、可持续的电池价值链，为实现碳中和目标做出贡献。
从以上合作案例可以看出，大众汽车集团（中国）在选择合作伙伴时，主要考虑以下几个方面：
- 与大众的战略目标是否一致：大众汽车集团（中国）的战略目标是在中国市场实现电动化和智能化的领先地位，以及在全球范围内实现碳中和。因此，大众会优先选择那些与自身目标相符合的合作伙伴，如小鹏汽车、上汽集团、华友钴业和青山集团等。
- 是否能为大众带来核心价值：大众汽车集团（中国）在选择合作伙伴时，也会考虑其能否为自身带来核心价值，如技术、渠道、资源等。例如，小鹏汽车能为大众提供智能网联技术的支持，上汽集团能为奥迪提供市场渠道的拓展，华友钴业和青山集团能为大众提供电池原材料的保障等。
- 是否能实现互利共赢：大众汽车集团（中国）在选择合作伙伴时，还会考虑其能否与自身实现互利共赢的关系，即双方都能从合作中获得收益，而不是单方面的索取或付出。例如，小鹏汽车能从大众获得资金和品牌的支持，奥迪能从上汽集团获得高端纯电动车型的技术支持和品牌溢价，华友钴业和青山集团能从大众获得稳定的订单和市场需求等。
综上所述，大众汽车集团（中国）在选择合作伙伴时，并非随意或盲目，而是有明确的战略目标和核心价值。那么，大众中国的下一个目标又是谁呢？与百度：百度是国内最大的搜索引擎公司，也是人工智能领域的领导者。百度旗下的百度智能驾驶平台Apollo已经成为全智能汽车行业的开放平台，已经与多家汽车企业和零部件供应商合作，提供自动驾驶、车联网、高精地图等服务。百度还推出了自己的智能电动汽车品牌——度小满，计划在2024年上市。如果大众能与百度合作，将有望借助百度在人工智能和智能汽车领域的技术优势，提升自身在中国市场的智能化水平和竞争力。
与蔚来：蔚来是国内最知名的新能源汽车创业公司之一，以高端智能电动汽车和用户服务为核心业务。蔚来的特色之一是提供电池换电服务，即用户可以在专门的换电站快速更换电池，而不需要等待充电。蔚来还提供了智能助理NOMI、智能互联网平台NIO OS、智能社区NIO Life等服务，打造了一个完整的智能出行生态。如果大众能与蔚来合作，将有望借助蔚来在新能源汽车和用户服务领域的创新优势，提升自身在中国市场的电动化水平和用户忠诚度。
与华为：华为是国内最大的通信设备和手机制造商，也是5G技术的领导者。华为在智能汽车领域也有所布局，推出了鸿蒙操作系统、鸿犀芯片、鸿鹄计算平台等产品，为汽车企业提供智能网联汽车的解决方案。华为还与长城汽车、北汽新能源等多家汽车企业合作，打造了华为HiCar智能互联平台，实现了手机和汽车的无缝连接。如果大众能与华为合作，将有望借助华为在5G技术和智能网联汽车领域的技术优势，提升自身在中国市场的智能化水平和用户体验。