动力方面，领克07搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率381马力、综合扭矩615牛·米，传动系统匹配3挡DHT变速箱。在电量充足的情况下，领克07的加速性能还是相当炸裂的，零百6秒多的成绩足够迅猛，而且加速踏板踩到底的时候大概率会挠胎起步。但需要注意的是，当电量少于30%，加速时基本上就不会有什么推背感了，不够激情、但足够轻快。
在新能源时代，汽车的动力性能愈发廉价，但在底盘部分，领克07还是有着同级别异于常人的功力。别看只是麦弗逊＋多连杆，参数上不如很多新势力的双叉臂，但实际效果完全不输20多万的车，领克07的悬架化解减速带冲击的能力很强，尤其对井盖、路面接缝以及轻微破损路面的处理相当好，柔韧Q弹。