同时，在2024粤港澳车展上，腾势Z9 GT插混版车型正式首发亮相，新车目前已在工信部进行申报，动力上将搭载2.0T+3电机形成的混动系统，预计将在年中上市。腾势Z9 GT定位“旗舰轿车”，售价可能会达到百万级。
方程豹和仰望目前在市场当中的定位非常明显，受众群体也是非常小众，虽然可能在成绩上不太明显，但它们的存在对于提升比亚迪的品牌形象和价值具有重要意义。方程豹5月销量为2430辆，全部来自豹5车型。而仰望品牌的U8车型，虽然售价高达109.8万元，但5月销量也达到了608辆。
值得注意一提的是，这是方程豹品牌自公布销量以来，月销首次突破2,400辆，创历史新高。同时在5月31号，方程豹首次公布旗下第三款车型——豹3官方伪装图，并配文“即将开启神秘任务”。伴随其官方伪装图的公布，不排除这款量产车型或将于今年正式发布，甚至是推向市场。
新技术的新车的发布，轰动市场
5月28日，在西安举行的技术发布会上，比亚迪公司宣布推出其第五代DM混合动力技术，并由公司董事长王传福亲自介绍了这一技术的突破性进展。王传福宣布，新技术的发动机热效率高达46.06%，在亏电状态下的油耗仅为每百公里2.9升，而综合续航里程可达2100公里。此外，比亚迪还发布了两款搭载该技术的新车型——秦L DM-i和海豹06 DM-i，这两款车型一经推出就开始交付，采取了相同的价格策略，即五款车型的售价区间均为9.98万元至13.98万元。这一价格策略在车界引起了巨大震动。
王传福在发布会上还指出，中国在插电式混合动力技术领域已经走在了世界前列。根据数据，2023年中国市场的插电式混合动力车型销量达到了280.4万辆，同比增长了84.7%，销量甚至超过了纯电动车型。他强调，比亚迪在插混车型的累计销量已超过360万辆，占中国市场插混车型销量的一半，而在全球范围内，每卖出四辆插混车型，就有三辆来自中国品牌。