今年更是梅赛德斯-奔驰连续第14年参加粤港澳大湾区车展，携旗下插混/纯电/燃油一应俱全、共25款重磅车型，旨在打造「全方位豪华」。
“我们认为，无论时代如何变革，客户需要的总是一辆好车。面向更加开放、多元的市场需求，坚守奔驰底色、践行奔驰标准，为消费者提供多元驱动方式并存的产品选择才是我们的初心所在。”
——北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司南区总经理 魏超
不仅如此，这次奔驰还带来了一系列的“宠粉”活动：为来看展的粉丝准备了暖心专列、六一儿童节礼物、E级车家族纪念印章等多样福利。
表里如「E」
全新E 350 e L上市
历经七十多年，梅赛德斯-奔驰E级在全球累计交付了1600万辆。而官方为第十一代车型赋予的意义是「连接经典豪华与数字智能的纽带，开启全球智能行政座驾新篇章」。
所以，我们能看到「不仅处处经典，更处处数字智能」的第十一代梅赛德斯-奔驰E级。
比如，在其身上首发的第三代MBUX智能人机交互系统，全新电子架构+8295芯片+5G通信模块，让第十一代梅赛德斯-奔驰E级解放了第三方车载应用功能；
如今，在全新长轴距插电式混合动力E级车的加入下，E级车的阵营变得「更多元、更环保」。
全新E 350 e L采用第四代插电式混合动力系统，独立工作亦可互相配合。
有着保持蓄电池电量/电动/混合动力/运动/个性化共5种驾驶模式可选，同时还有着D+无能量回收/D-加强能量回收/D标准能量回收共3种能量回收模式。充分满足路况复杂的日常出行需求，做你的「E」very Day Car。
在WLTC工况下，百公里综合油耗仅为1.23L。
当然，在有条件的情况下，车主完全可以把全新E 350 e L当做纯电车来用——配备25.4kWh电池组，WLTC续航里程达106km，覆盖大部分人每日通勤的出行里程。
全新E 350 e L更拥有优秀的补能速率，直流快充只需21分钟就可将电量从10%充至80%；。
「性能如E」，当然也要「表里如E」。
由14.4英寸中央大屏和12.3英寸乘客大屏组成的MBUX超级屏，内嵌第三代MBUX智能人机交互系统——为车内乘员打造「视觉」与「触觉」俱佳的智能科技体验。
L2+级导航辅助驾驶系统更是集成了高速/快速路的全新智能变道及导航辅助驾驶功能，提供无缝对接的全方位「人机共驾」。
要「豪华如E」，更要「E往无前」。
厂商指导价：53.86万元。
焕然「E」新
2024款EQE纯电SUV
作为首款基于EVA纯电平台正向研发的国产豪华纯电SUV，如今正式迎来「升级」——
全系标配300kW电机系统
升级UWB数字钥匙
增配AIRMATIC空气悬架
全系搭配96.1kWh的电池并配备热泵系统，0.25超低风阻系数，配合自研可OTA升级的电池管理系统，有效降低能耗，将全系CLTC工况续航里程稳定保持在609公里。
将豪华纯电出行体验全面升级的同时，毫不妥协的安全标准更是奔驰一直以来的坚持。
正如欧立甫所分享的那样，为了确保所发布的任何技术都符合奔驰苛刻的「标准」，每款新车型在量产前都要经历约「 15000 次仿真模拟碰撞测试」和 「150 余次实车碰撞测试」。
「焕然E新」的豪华体验，「始终如E」的奔驰标准，2024款EQE纯电SUV是奔驰理念具象化的一个缩影。
暴力「驰」骋
全新AMG CLE 53 4MATIC+上市
与3月在深圳首发上市的CLE不同，全新AMG CLE 53 4MATIC+身上除了「Black Tie」的优雅，埋藏其下的还有一股「呼之欲出」的张力。
新车依旧采用AMG家族式设计风格，搭载3.0T直列6缸发动机，配合AMG SpeedShift TCT 9速手自一体变速箱及AMG Performance 4MATIC+四驱系统，能够在4秒内完成0-96km/h的加速。
厂商指导价：71.88万元。
「坚于时光」
AMG G 63甲辰臻藏版
全球限量1000台的AMG G 63甲辰臻藏版也亮相于2024粤港澳大湾区车展现场。
车身采用MANUFAKTUR哑光夜晚黑色漆面，造成「黑x金」的冲突式美学。其灵感源自1979年第一款G级，诠释了G级车系「坚于时光」的传奇经典。
结尾
在2023粤港澳大湾区车展上，梅赛德斯-奔驰第一次提出了「无论油电，都很奔驰」的理念。
作为「汽车发明者」，梅赛德斯-奔驰在燃油机时代引领豪华、留下了无数经典，在纯电动趋势中也将「E」然引领。