除此之外,开发一些混动车型,这样在国内市场会更加具有竞争力。诸如新款MG3这样,即拥有小车身的优势,又拥有上汽研发的Hybrid PLUS混动技术,为何不拿到中国市场销售反而在海外上市?难道中国消费者不需要运动型,混合动力小车吗?
最后要说的就是,MG名爵背靠上汽集团,绝不可能黔驴技穷,而是全面倒向海外市场,国内市场由上汽集团旗下其他品牌进行扩展。但是,我们很可惜的是拥有纯正英伦基因和运动基因的MG名爵,并没有给中国消费者带来那么多的惊艳产品,即使是MG7这样外观优雅的车型,也没有太大的竞争优势。想象一下,如果MG7出了插电式混合动力,全系标配电动三段尾翼,14万元起售会没有销量吗?