最简单的一个方法就是自己计算，在外面的充电桩充电时，通过充电电压、电流和充入电量等动态数据，以及动力电池SOC的变化率，计算出车辆测试时动力电池的可用容量，并与车企标称的容量进行比对，从而得出动力电池当时的可用容量变化率。
当然，也有一些充电APP是会直接显示充电电量的，我们只需要记录是百分之多少的时候充的电，知晓自己车辆电池的容量大小，用充电电量反推即可。
例如你在10%电量的时候充电，你的电池是100度的电池，最后电池电量从10%充到100%只用了87度电，那这就代表电池有大概3度电的衰减。
当然，也可以将动力电池电量完全耗尽，再使用快充模式将电量充满，也就是进行一次满充过程，同样通过APP监测到的数据可以算出动力电池可用容量。
不过这个方法也有缺陷，车辆在充电的时候是会有电量损耗的，并不是你消费了80度电，你的车就真的充进去了80度电，有可能车辆补的电只有76度。所以如果你是一个电池非常新的新车，按照这样的做法来测试，甚至可能充出比自己电池容量还高的电量。
另外，还有一些品牌可以通过官方渠道直接查询电池衰减，例如特斯拉就可以拨打服务热线进行查询，或者直接在特斯拉的公众号中查询。
除此之外，特斯拉还可以通过车机进入维修模式自己查。点击车机屏幕“软件”。
长按“Model3/Y”图标三秒左右，屏幕会弹出一个对话框，在对话框中输入“SERVICE”，进入维修模式。屏幕中显示的“Battery Health”就是电池健康度。
如果你想要更加准确地检测，那边需要专业的设备，如果是自己购买得不偿失，现在很多养车店也会有专业的电池衰减检测设备。
例如特来电便和天猫养车做了一个新能源动力电池评估检测服务，借助专业设备，车主在天猫养车门店仅需通过20分钟的充电，便可了解到车辆电池的具体情况。
现在的电动车基本都有快充和慢充两种方式，其实常用快充对电池健康并不好，由于快充需要的电量较大，好比给电池打激素，电池自身也会受不了，所以时间长了会加速电池的衰减。但奈何不是人人都有家充桩，所以在日常行驶中，尽量不要将车辆的电量开到20%以下，充电时也不要充到80%以上，这样也能有效减缓电池的衰减。