很遗憾,因为排放政策限制我们已经告别高尔夫R有段时间。目前海外现款高尔夫R搭载EA888 2.0T发动机,最大马力315匹,峰值扭矩380牛·米,入门版匹配6速手动变速器,同时还配有带扭矩矢量控制的4Motion全时四驱系统。
从上次GTI Clubsport动力提升来看,如果大众真推出高尔夫R Clubsport,那么发动机最大扭矩可能会突破400牛·米,目前在售高尔夫R百公里加速为4.7秒,预计性能更强的Clubsport版还会再提升1-2秒。
因为排放政策限制我们已经告别高尔夫R有段时间峰值扭矩380牛·米
摘要来自:《为赛道而生 大众正研发性能高于高尔夫R的新车型》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《为赛道而生 大众正研发性能高于高尔夫R的新车型》的片段:
很遗憾,因为排放政策限制我们已经告别高尔夫R有段时间。目前海外现款高尔夫R搭载EA888 2.0T发动机,最大马力315匹,峰值扭矩380牛·米,入门版匹配6速手动变速器,同时还配有带扭矩矢量控制的4Motion全时四驱系统。
从上次GTI Clubsport动力提升来看,如果大众真推出高尔夫R Clubsport,那么发动机最大扭矩可能会突破400牛·米,目前在售高尔夫R百公里加速为4.7秒,预计性能更强的Clubsport版还会再提升1-2秒。