坦克400 Hi4-T搭载了一台2.0T发动机和一台驱动电机组合，系统综合功率达到300千瓦，综合扭矩750牛米。车辆匹配纵置9HAT变速器，能在6.8秒内完成0-100公里/小时加速， WLTC纯电续航105公里，综合续航800公里，百公里综合油耗低至2.61升。这款车使用37.1千瓦时高能量密度电池包，快充24分钟可实现电量从30%至80%，支持3.3千瓦大功率放电。
长城为Hi4-T设计了全场景电控策略，通过纯电模式、混动模式和智能模式，保证车辆在全工况下的良好工作表现。具体而言，混动模式下，车辆在低速时优先使用纯电驱动，提升整车动力平顺性，在中高车速或者低速大功率需求时发动机介入，提升整车动力。当进入城市短途驾驶场景下，可选纯电模式驾驶。
智能模式下，系统将根据用户的车速、油门开度、功率等需求，智能分配油电的使用比例，实现综合效能和续航里程的最优。该模式下，系统还会自动根据用户使用习惯，调整电量的消耗速率。另外，在智能模式下，系统还提供了极度舒适、户外野营、自定义三种子模式 ，以满足不同驾驶者的专项场景需求。
越野能力
作为坦克品牌的重要卖点，坦克400 Hi4-T搭载了全地形控制系统，配备标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地、4H、AUTO、4L、岩石、专家和涉水等12种驾驶模式，以及TAB坦克掉头、CCO蠕行模式等硬核越野利器。
坦克400 Hi4-T搭载非承载式车身专业越野底盘，车辆的接近角和离去角分别为33°和30°，最小离地间隙224毫米，最大涉水深度800毫米，足以迎接各类复杂路况的挑战。
新车配备全新一代智能四驱(TOD+Mlock），可根据实际路况智能分配前后桥扭矩，通过前后轴之间使用TOD分动箱和传动轴连接，实现0-100%扭矩无缝切换。Mlock采用机械刚性锁止，实现前后桥动力分配50:50，提升坦克400在越野场景下的脱困能力。
拖拽能力
拖拽能力是考验一款硬派越野SUV功能性的重要指标，坦克400 Hi4-T拥有最大2.5吨拖挂资质，同时配备拖车装置及取电口，这意味着用户拖着房车或摩托艇去野营毫无压力。
科技配置
在提升日常驾驶安全及便利性方面，坦克400 Hi4-T配备了自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项安全配置，可实现L2高阶驾驶辅助功能。按照坦克品牌现有几款车型的使用逻辑，它的唤醒应该也是一键式的，通过多功能方向盘左侧的功能按键能够轻松直达。此外，车辆搭载的360°全景影像+透明底盘等科技，可以为特定场景下的用车带来方便。
车身及电池安全
坦克400 Hi4-T采用高强度车身，全车高强度钢应用比例76.6%，可承受100 KN压力，车身抗扭转刚度达到30067 Nm/°，抗弯曲刚度达到6322N/mm，能够承受4倍超大车顶静压。全车标配6安全气囊。
在电池安全方面，车辆通过开创性电池布局，将电池包固定在横纵梁的内侧及车身地板的上部，避免了越野场景中可能存在的电池包磕碰问题，做到防磕、防碰、防涉水，确保电池及整车安全。