为了开发仰望U8的浮水功能,比亚迪的团队早在十年前就开始了立项研究,进行了大量验证工作。首先需要解决车身和核心零部件的密封问题,仰望U8车身涉及的三千多个焊点和螺柱,每一个都需要精心处理,以确保不出现漏水的情况。
除了车身密封性,仰望U8动力系统的防水能力也是大难题,比亚迪通过优化发动机的电控开闭阀,再配合大量先进软件系统的控制,成功解决了这一问题。当仰望U8进入浮水模式后,进气阀会自动关闭防止发动机进水,同时,创新性的单星阀设计,也使得点火线圈既透气又防水。
为了开发仰望U8的浮水功能首先需要解决车身和核心零部件的密封问题
摘要来自:《汽车赛事见的多了,见过汽车和“龙舟”水中竞速吗?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汽车赛事见的多了,见过汽车和“龙舟”水中竞速吗?》的片段:
为了开发仰望U8的浮水功能,比亚迪的团队早在十年前就开始了立项研究,进行了大量验证工作。首先需要解决车身和核心零部件的密封问题,仰望U8车身涉及的三千多个焊点和螺柱,每一个都需要精心处理,以确保不出现漏水的情况。
除了车身密封性,仰望U8动力系统的防水能力也是大难题,比亚迪通过优化发动机的电控开闭阀,再配合大量先进软件系统的控制,成功解决了这一问题。当仰望U8进入浮水模式后,进气阀会自动关闭防止发动机进水,同时,创新性的单星阀设计,也使得点火线圈既透气又防水。