毕竟一个是传统豪华汽车品牌，一个是硅谷来的新势力。奥迪Q4 e-tron对比Model Y还会有一个明显差异，即理念。理念上的不同使得奥迪在造车过程中更加看重产品的安全性，而不是像特斯拉那样有些固执地通过纯视觉方案来强调自动驾驶，后者的确是智能电动SUV的一个重要发展趋势，但奥迪Q4 e-tron所使用的视觉+感知方案却能够带来更全面的安全用车支持。
而且这理念的差异更在于用户应对上，奥迪Q4 e-tron不光是通过了一系列极端环境与天气的测试，更会在售车环节、售后环节为用户带来“真豪车体验”，在成为奥迪车主前、成为奥迪车主后，也能体验到“豪华一条龙”的高品质服务。
别忘了，奥迪Q4 e-tron可是拥有奥迪身上的赛事基因，它使用了与达喀尔赛车同源的三电系统。区别于Model Y的单踏板模式，奥迪Q4 e-tron既能实现单踏板，也支持三档可调；而且在同价位下， Model Y只是后驱，奥迪Q4 e-tron已是e-quattro四驱加身，经达喀尔检验的e-quattro带来的5种驾驶模式与完美轴荷分配，让用户既能体验3.0T级别加速，也能在多路况上闪转腾挪。
除了保留驾驶的趣味，奥迪Q4 e-tron的座舱也是传统豪华风味，拒绝“简单工装”，而是处处都是“精致家装”，光是带有Dinamica超细纤维材料的运动座椅，就能在30*30色增强版环境氛围灯、SONOS沉浸式音响的环绕下，创造真豪华座舱。