红旗排名第一，作为自主豪华品牌的先锋，红旗旗下的车型都有着较高的指导价，也意味着它比其他品牌具备更大的下调空间。终端折扣率超30%还是比较高的，其中红旗H9的终端折扣率最为可观一些，终端优惠已经超5万元。
长安和奇瑞分列第二第三，终端折扣率差不多，都近20%。在第一季度，长安的单车均价已经来到了10万元以下，这是一个不太好的信号。而奇瑞今年开始在国内市场发力，风云系列有不少新品上市，不知能否保住目前的折扣率水平。
吉利和哈弗分列第四和第五，二者的数据差不多，都在18%出头一点点。吉利第一季度的单车均价也差不多来到10万元左右的水平，一开始指望吉利银河能提振一下品牌销量，但是银河L6和L7都未能迅速起势，对同级对手未成造成明显威胁，同时又不得不靠终端优惠来换取销量。