来看产品，昊铂GT是基于AEP3.0纯电专属平台打造而来，其定位是一款纯电动中大型轿车，作为小改款车型，该车也延续了现款车型的造型设计，整体的颜值并不低，也具备着相当不错的运动感。
作为一款纯电产品，新车也采用了封闭式的前脸设计，而在车牌下方还配有可电动开启的通风口，也算是它一大特点。另外，作为新款车型也增加了量子红与布达佩斯粉车漆。
从侧面来看，新车也采用了时下流行的轿跑风格设计，配合上造型简约的尾部设计，整体的运动感相当不错。
在内饰方面也延续了现款设计，整体的风格以简约为主，并配备了大尺寸的悬浮式中控台等，针对新车在配色上新增了午后玛奇朵与雅橙棕两种新配色，并且升级了语音交互系统，相比现款车型，其反应速度缩短了50%。
至于在动力系统上，该车也采用了单电机后驱布局，电机最大功率为250kW，最大扭矩为430N·m，百公里加速时间为4.9s，并搭载了800V高压平台+SIC碳化硅芯片，15分钟可增加续航450km，CLTC纯电续航里程为710km。
提升最大的地方是其智能驾驶辅助系统，比如这一次新车率先搭载“无图全球通”智驾系统，彻底摆脱了高精度图，并且在高配版本上直接配备了3个激光雷达，6个毫米波雷达和13个摄像头，在整体的硬件方面也直接达到了L3级别，虽目前仍处于测试状态，但这也意味着未来新车也具备着升级的潜力。
写到最后
作为广汽集团旗下的纯电品牌，它可以说肩负着品牌向上的重任，单纯从产品来看，昊铂汽车旗下的产品都拥有着相当不错的竞争力，但略有遗憾的是，不管是设计还是整个品牌的宣发，或多或少都透露着埃安的味道，在热度方面的确不如其他主流产品，销量自然没有太大起色。