作为荣威“D家族”首款搭载DMH超级混动系统的车型，荣威D7 DMH先前在第三方实测中，于全天雷雨大风的恶劣气候条件下达成了1962km的真实续航，再次刷新自主B级车续航纪录，且百公里实测平均油耗仅2.8L，含金量不言而喻。
有别于市场上依赖营销噱头、缺乏实际技术支撑的产品，荣威用真材实料，凸显自主品牌国家队在混动市场中的领军地位。强大的产品优势，也让荣威D7 DMH自2024开年以来持续稳居“神坛”，目前已连续5个月蝉联插电式混动中型车销量TOP2，充分证明了消费者对品牌技术的认可与信赖。
除荣威D7 DMH外，荣威近日还推出了“D家族”新成员荣威D5X DMH，使产品线更加丰富。基于对混动SUV用户核心诉求的精准洞察，荣威D5X DMH全系车型标配了1.5T DMH超级混动系统，兼顾强劲动力和燃油经济性，百公里加速仅6.9秒的同时，实测综合续航达1962公里，百公里实测油耗仅3.8L，确保消费者能够入门即享长续航、低油耗、大动力的驾乘体验。荣威D5X DMH凭借更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质的全方位提升及限时权益价10.98万起的实惠购车政策，为消费者提供了10万级混动SUV新选择。
就在刚刚结束的2024混合动力汽车极限挑战赛中，“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH以“六边形战士”的全方位性能实力战胜比亚迪宋PLUS DM-i、长安启源Q05、RAV4荣放双擎E+等强劲对手，力摘紧凑型SUV组别冠军，并在亏电油耗、极限续航、极限能耗三大测试维度中，均取得SUV/MPV组别冠军，一举斩获四大满贯，一跃成为插混SUV市场全新的“价值王者”。