十万级畅销家用车多出了不少国产汽车，比如比亚迪秦PLUS DM-i，埃安AION S，吉利星瑞、帝豪，长安逸动，奇瑞艾瑞泽8，五菱星光等；这些车的销量之所以能陆续超越上述合资轿车，原因在于持续不断地进步。当合资轿车在使用小排量自然吸气发动机的时候，国产轿车也用过相同的机型，可是随后开始普及引用普通多点电喷涡轮增压发动机，再开始应用更高燃效的缸内直喷增压机，现在加速普及应用插电混动和增程技术——十年里完成了多轮技术升级，而现在的合资轿车除了外壳，内在还是十年前的水平。
在一个技术快速发展的阶段里，不进步则等于退步，以价换量也不过是饮鸩止渴。
所以合资轿车市场占有率的降低只是刚刚开始，如果再没有技术升级，即便是轩逸、朗逸和速腾也很难维持现在的占有率。不过这里还有另一层值得解读的东西，那就是为什么合资汽车敢于多年不进行技术升级，其实原因非常简单，那就是曾经几乎没有自主品牌的畅销轿车，合资品牌垄断了轿车市场；此时则没有必要去升级产品，因为现有局面不会被打破。