“家用车的尽头是MPV”的说法最近有点火，恰在此时，东风风行旗下全新MPV车型星海V9正式上市。风行旗下并不缺少MPV，15年前小编初次接触风行的时候，就是从一辆MPV开始的。巧的是，那时也是在吉林仁德专营店，今天的探店依然在这里。彼时那辆MPV虽然定位为商用车，但更多用户是“创一代”，对于那款车的需求是拉货。可是小编看到后排座椅能够多角度旋转形成后排4人位可以围坐的局面时，依然没有意识到风行是有自己的追求的。直到今天在风行的产品矩阵中，看到MPV车型较比轿车和SUV更多的时候，突然悟道了风行是有自己坚持的。
星海V9很像是风行精神的外化表现，你能看到流光溢彩的外观设计、你能看到全车的真皮座椅、你能看到和科技主流妥协的大联屏……但这只是一种豪华感的堆砌吗？面对有流量、有口碑保值率也不错的“战友”，星海V9有哪些亮点能锁定用户？必须深入探店才能有客观的答案。
今天自主品牌车型中，我们不缺乏对于中国元素的展示，但是一下子就能读懂的设计似乎并不多,星海V9则是为数不多的一派。星海V9提供了两款不同的设计风格，其中中国结格栅，能够让人们瞬间联想到春节时全家团圆其乐融融的场景，而青云梯的九层直线式格栅更是容易将其与事业步步登高结合在一起。在尾部的设计上，中国结和青云梯的差别并不大，贯穿式的车灯比较宽，相对于很多细长的尾灯设计来说星海V9的尾部设计显得更为沉稳。
有着多年打造MPV底蕴的风云品牌，最擅长的就是在空间上做文章。这款车的轴距达到了3018mm，不同外观以及不同续航版本的车型，在车身的尺寸上略有差异，其中中国结前脸设计&短续航车身尺寸为5251×1920×1820mm。
正如前面小编提到的，风行对于造MPV有着自己的执着与坚持，所以当看到星海V9二排座椅能够实现前后、左右四个方向滑动的时候，小编不由得感慨：没有几十年的潜心钻研是想不到这些小细节的。别看只是多了左右方向的位置调节，这无形中实现了更便利的同时，又打造出了第二排座椅侧滑合并后的温馨家庭出行场景。坐在第二排的家人可以轻松靠近，方便研究一下去下一个目的地吃点什么、玩点什么，或是研究一下接下来见客户时，方案中的哪些细节需要多加注意……总之，一点点的改变成就的是用户的舒适与便利。
第三排座椅放倒以后，后备厢呈现出的是完全平整的空间，存放物品的空间更宽敞。并且呈现这种纯平式空间并不是只有第三排能够做到。当第一排座椅的靠背优雅地翻折向后，便能够营造出一个与第二排座椅无缝衔接的宽敞空间。接着，若将第二排座椅向前推移至极限位置，再轻柔地将靠背向后放倒，即可实现二三排座椅的平滑连接，从而打造出一个宽敞舒适的全平式沙发床。这样一来，7人出行时后备厢的容积依然能够保持593L，4人出行在享受舒适的同时，后排空间甚至能在容下两辆自行车的同时将孩子的滑板车以及露营装备都装得进去。如果是2人出行，星海V9随时变身房车、露营车或是行走的大躺床。
二排座椅的侧面除了有杯架以外，还有两个小挂钩，无需多言，经常自驾游的人一定知道这两个简单不起眼的挂钩在出行时能起到多大的作用。同时，小编发现全车的每个座位附近都有一个手机的储物格。另外专属的雨伞安置位、纸巾安置位以及前排中控架下面的包包空间，都是十分贴心的设计。星海V9真的是细节之王、细心之王。从这些方面不难看出，即便是面对市场上强有力的竞争对手，以及冰箱彩电大沙发的高级配置，星海V9依然有自己可圈可点的优势所在。