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新哈弗H5最大的变化之一是把原领创两驱升级为四驱

新哈弗H5最大的变化之一是把原领创两驱升级为四驱

摘要来自:《重新定义全能座驾,新哈弗H5到底该怎么选?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重新定义全能座驾,新哈弗H5到底该怎么选?》的片段:

目前,新哈弗H5柴油版有回归定制版柴油四驱和领创柴油自动四驱两款车型,采用2.0T发动机,最大功率120kW,最大扭矩分别为360N·m和400N·m,动力输出表现稳定,故障率低,不用担心车辆出问题,油耗也相对较低,同时,车内震动也得到了有效控制,为用户提供了更加舒适平稳的驾乘体验。此外,柴油版还新增舒享升级包、科技升级包及便捷包三个选装包,不仅满足了消费者对于多元化配置的需求,使其真正实现“按需购买”,也进一步提升了新哈弗H5的整体驾乘体验。

专业越野平台,四驱版打造越野利器

在现代社会快节奏的工作与生活中,越来越多的人希望逃离城市的喧嚣与束缚,去追寻内心的宁静与自由。他们来到郊区、农村甚至荒野,在那里,他们进行郊野露营,与大自然亲密接触;他们在河畔垂钓,享受岁月的静谧与平和;他们挑战复杂的地形,畅享速度与激情。新哈弗H5以其强大的越野功能,成为了众多户外爱好者的首选。

新哈弗H5最大的变化之一是把原领创两驱升级为四驱,这一升级大幅降低了四驱版本的购买门槛,使更多消费者能享受到四驱车的驾驶乐趣。新哈弗H5基于专业非承载越野平台坦克平台打造,全系搭载前双叉臂式独立悬架与后五连杆整体桥式非独立悬架,可选配伊顿差速锁,当车轮打滑时会自动锁止差速器,帮助车辆轻松脱困。此外,新哈弗H5搭载2.0T柴/汽发动机+采埃孚8AT变速箱超强黄金动力总成,其中回归定制版柴油四驱搭载6MT变速箱,均配备双速电控分时四驱系统,无论是湿滑的泥路还是松软的沙地,都可以轻松应对,极大提升了车辆的通过性。

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