蒙迪欧运动版在NVH方面的表现也很有诚意，城市路段能够提供静谧、舒适的空间体验，而在高速路段对于风噪的抑制也比较透彻，虽然会有一些胎噪传入车内，但属于能够接受的范围。
个性造型+宽适空间
造型上，蒙迪欧运动版采用了独特的跨界轿跑设计，让人一眼就能记住。前脸采用了大尺寸的多边形格栅，内部为呼吸式3D鳞甲设计，当拿着钥匙靠近或是解锁车辆时，格栅内部的“鳞甲”就会呈现波浪状浮动，十分具有新意。
来到车侧，动感的五门溜背造型搭配低矮的车头，营造出一种蓄势待发的俯冲感。分体式腰线和双色车顶的设计，也在一定程度上增加了车辆的运动气息。
新车的尾部有着明显的层次感，配备了时下流行的贯穿式尾灯，与尾厢盖的“小鸭尾”融为一体。尾厢两侧分别标注了“HYBIRD”和“SPORT”字样，突显了蒙迪欧运动版的混动身份。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。
得益于黄金比例车身和更长轴距，蒙迪欧运动版带来了更高的空间利用率。后排的腿部空间将近1米，加上扁平的中央通道，乘坐感受优秀。在笔者的感受过程中，不论是跷二郎腿还是“葛优躺”，均还有较为充裕的空间表现。
值得一提的是，第二排座椅还支持多挡位调节，进一步提升了舒适性。放倒后排后，后备厢的空间进一步扩展，可实现527L—1550L空间的自由切换。