值得一提的是，MG4 EV的成功，并不是靠欧盟臆想中的“低价倾销”。作为星云架构入门门槛最低的车型，MG4 EV在海外市场的售价为26万元，这个价格，被海外消费者认为是超值。
但实际上，在国内同一品质的MG4 EV，售价只要10万元！没错，这款全球车，非但没有对海外市场“倾销”，而且欧洲市场的售价，远高于中国本土市场。可以说，MG4 EV真正是“10万的车、20万的底”。
而上汽MG在海外市场的利润远高于国内市场，海外赚钱补贴国内，堪称真正的良心品牌。
写在最后：
一百多年前，面对列强的入侵，梁启超提出“以工立国”，认为工业是立国之本、兴国之器、强国之基。
三十多年前，中国人用8亿件衬衫，才能换来一架大飞机。
从2011进入南美智利，2012回归诞生地英国开始，上汽MG已经成功进入中东、澳洲、欧洲、北美等市场。
如今，上汽MG用远高于国内市场的单车售价，获得了欧洲市场的销冠，却因此触动了某些人的利益，招致顶格的关税惩罚。