2024款五菱星光PHEV和比亚迪秦L都是可加油可充电的车型，能够降低大家用车中的续航焦虑。其中比亚迪秦L搭载的第五代DM技术，这一全新技术有效降低了比亚迪秦L的能耗表现。根据官方公布的数据来看，比亚迪秦L在WLTC综合工况下的百公里亏电油耗为3.8L（纯电续航80km版）和3.98L（纯电续航120km版）。
2024款五菱星光PHEV则搭载了五菱自主研发的插混系统，官方公布的WLTC综合工况下的百公里亏电油耗为3.98L（纯电续航70km版）和4.09L（纯电续航150km版）。但是，在中汽中心举办的2024混合动力汽车极限挑战赛中，五菱星光插混150领航型在新疆实测中跑出的百公里亏电油耗为3.82L，位居所有测试车型中第一。
（2024款五菱星光PHEV实测图）
同时，2024款五菱星光PHEV全系标配总功率为150kW的电动机，除售价为7.98万的车型提供70km的纯电续航里程外，其余车型的纯电续航里程都达到150km，能够基本满足工作日纯电通勤的需求。比亚迪秦L售价9.98万和10.98万的两款车型纯电续航里程80km，电动机总功率120kW，而售价11.98万及以上的车型，才提供总功率为160kW的电动机和120km的纯电续航里程。
综上所述，在对比过2024款五菱星光PHEV和比亚迪秦L后，能够发现在价格、产品力方面，2024款五菱星光PHEV都给到了诚意，顶配车型也才10.28万，却拥有150km的纯电续航里程，3.82L的实测百公里亏电油耗，这两项数据已经强于比亚迪秦L的顶配车型了。即便都以入门车型来比较，2024款五菱星光PHEV也在尺寸空间、动力性能方面略有优势，关键还能省2万，综合性价比较高。