余承东认为华为的底牌是，在高端方面有充分优势，从华为终端BG的TO C强大能力，包括对用户体验的把握，产品的设计，产品质量的管理，产品设计等方面能给产品带来巨大的增值价值。为了高价值形象，甚至连低配车型都逐渐被“抛弃”。
《车壹条》通过线下调查走访发现，目前问界M7的Plus和Max两个低配版本目前只有库存车在售，之后不会再生产了，今后只卖高配的Ultra版本。这似乎也成为华为走“高价值”路线的论据支撑。
问界M7甚至连低配车型都逐渐被“抛弃”
摘要来自：《最受不了价格战的，就是余承东》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《最受不了价格战的，就是余承东》的片段：
余承东认为华为的底牌是，在高端方面有充分优势，从华为终端BG的TO C强大能力，包括对用户体验的把握，产品的设计，产品质量的管理，产品设计等方面能给产品带来巨大的增值价值。为了高价值形象，甚至连低配车型都逐渐被“抛弃”。
《车壹条》通过线下调查走访发现，目前问界M7的Plus和Max两个低配版本目前只有库存车在售，之后不会再生产了，今后只卖高配的Ultra版本。这似乎也成为华为走“高价值”路线的论据支撑。