豪华品牌市场已经陷入了价格战的深渊，目前市场生存环境极为恶劣。然而，市场的竞争态势并未出现停滞。就在此时，领克旗下的首款豪华纯电产品——领克Z10于6月12日在瑞典哥德堡首秀亮相，新车的到来吸引了全球各国媒体，笔者也有幸参与了本次品鉴会。
领克的都市对立美学已经在领克07 EM-P之中展现出了独有的运动风格。而领克Z10又在这个基础上进行了优化，变化较大的位置就是C柱。该位置已经完全“溜背化”，因此在运动氛围的表现上也相对更为突出一些。整车的设计并没有使用过多的线条，而是采用了比较整洁的设计手法，因此领克Z10的车身的视觉效果比较清爽。不过，为了避免视觉单调的问题，领克的设计师将流光雕刻腰线进行了强化处理，让腰线的立体感更强，加之撞色设计，领克Z10在保留运动效果的同时，还增添了一些艺术氛围。
不过，对于年轻人来说，颜值只是关注点的其中一部分，另一部分便是性能。作为800V高压架构下的产品，领克Z10拥有同级最强的双碳化硅高性能电驱，这也让它的零百加速达到了3.5s。而且新车还搭载双腔空悬和CDC连续可调电控减震系统，再有领克多年调校功底，领克Z10也将在舒适与运动之间找到一个平稳点。
至于安全方面，领克也从未让人失望。领克Z10所使用的高强度材料占比高达84.65%，车身扭转刚度高达45,500N·m/deg。主动安全方面，新车搭载了英伟达Orin-X芯片、激光雷达等多种智控硬件，除了主流的智驾功能外，城市无图NOA也将会出现在新车之中。