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还有纯电平台的电池车身一体化CTB技术加持和空气悬架系统让腾势N

还有纯电平台的电池车身一体化CTB技术加持和空气悬架系统让腾势N

摘要来自:《降价只是开胃菜,腾势N7还有哪些深藏不露?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《降价只是开胃菜,腾势N7还有哪些深藏不露?》的片段:

腾势N7的整车造型搭配大尺寸悬浮车标轮毂,展现出强烈的运动气息与百万级别的豪华感,新增的西子蓝颜色,是从西湖获得的灵感,这种独特的颜色,就像碧水映衬着蓝天,美得让人一见倾心。在阳光的照耀下,车身的颜色仿佛会跳舞,不同的角度下展现出变幻的色彩效果。那种层次分明的光泽和细腻的金属质感,仿佛让人置身于一幅流动的艺术画中。

要说还是车界大哥比亚迪豪横,用户吐槽前脸,它是说改就改,去掉了小胡须设计,现在的前脸的确清爽了许多,极简科技美学果然才是是电车的精髓。LED也变得更加细长、犀利。

车身尺寸4860*1935*1625mm,轴距2940mm,这样的车身尺寸方面在同级别车型中来看能够排在较为靠前的位置,但是1.6米的车身高度让车子整体观感非常低趴,运动感十足。还有纯电平台的电池车身一体化CTB技术加持和空气悬架系统让腾势N7的猎跑定位更是实至名归。

车尾延续贯穿式尾灯,灯组内部也是流星利箭倍健的造型,作为一台猎跑SUV,车身尾部造型是往下降的姿态,后备箱打开的同时后悬架也会有相应的下降,搬取货物、行李时更便捷一些;即使向后坐在上面也非常轻松,野外露营使用场景更不错,后备箱地台特别平整,而且容积也很大。

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