宝马集团的产品总监贝恩德·科伯在接受采访时表示，尽管2025年将推出基于全新Neue Klasse平台的电动宝马3系，但外观相似的燃油版和混合动力版车型仍将继续保留。这些传统动力车型将基于当前混合能源后轮驱动平台的更新版本进行构建。科伯强调，除了支撑新型纯电动汽车的Neue Klasse架构，宝马还将保留其原生前轮驱动和后轮驱动平台，以及所有动力总成选项。
这一策略不仅体现了宝马对市场变化的敏锐洞察，也反映了其对消费者需求的细致关怀。通过保留多种动力选择，宝马能够满足不同消费者的偏好，无论是对于传统燃油车的忠诚拥趸，还是对新能源汽车持积极态度的环保人士，都能在宝马的产品线中找到符合自己需求的车型。
类似的情况也出现在宝马旗下的Mini品牌中。汽油版和电动版Cooper车型的设计风格如出一辙，但生产策略却有所不同。其中，电动版车型在中国采用定制的电动架构生产，而燃油版车型则依然在牛津工厂使用传统的燃油发动机结构进行生产。这种灵活的生产布局使宝马能够根据不同市场的需求进行快速调整。
宝马的这一战略转型，不仅展现了其在面对全球汽车行业变革时的前瞻性和灵活性，更彰显了其作为豪华汽车品牌领军者的深厚底蕴和坚定决心。通过采用技术灵活的方法，宝马计划在同一条生产线上制造所有类型的动力总成，以便根据市场变化迅速调整生产策略。
“如果市场向一个方向转变，我们不必关闭工厂或减少班次，只需转向另一种动力总成。”宝马销售主管约亨·戈勒的这一表述，充分展现了宝马对未来市场变化的充分准备和自信态度。他补充说，尽管过去对电动汽车市场的预测存在波动，但未来的主流趋势仍然是电动汽车带来的增长。随着更多续航里程更长、充电时间更短的车型问世，一些购买障碍将被逐渐消除。
宝马的这一战略转型，不仅是对全球汽车行业变革的积极响应，更是对消费者需求多样化趋势的深刻理解和主动适应。通过保留并发展多种动力总成选项，宝马不仅巩固了其在豪华汽车市场的领先地位，也为未来的可持续发展奠定了坚实基础。