有意思的是，smart中国营销公司西区总监李星维透露，自4月份焕新车型和价格后，整个西区（包括川渝、云贵以及西北的陕甘宁等地）的市区销量在逐步增长，每月增长幅度在30%-40%。
同时据易寒透露，成都在内地城市里面卖的非常好，而作为一个年轻化的城市，成都年轻人占比高达45.87%，这在某种程度上也说明，目前smart正受到越来越多年轻人的青睐。
成功的关键在于对细节的精准拿捏。
易寒用“网红城市”举例，他们能火正是巧妙地利用了一些细节的东西，比如为了取悦南方小土，哈尔滨准备了街边取暖的小亭子，还有用夹子音沟通的东北出租车司机等等。
而smart也用了“与用户有生活方式关联性的东西”，这次“Living smart Way”活动其实就体现之一。前段时间“川渝人民的精神状态”成为热门话题，很多人都对川渝人民的松弛感表现出羡慕之情。
在易寒看来，成都是一个既传统又洋气的城市，smart则是一个既智慧也感性的品牌。而在杨晓丹眼中，玉林给人的感觉既有人间烟火气，又有松弛感，是一个有质感的区域，对于现在新一代的年轻人，他们更容易在这找到舒适感。
所以smart主导的这次活动，其实体现了smart品牌与用户的契合之处，而最终的目的，还是前面提到的，为了满足用户的情绪价值。
包括我们从产品层面来看，smart圆润小巧的造型看上去就充满年轻的感觉；而“四轮四角”的设计又让它“紧凑于外，宽适于内”，比如精灵#1的轴距只有2750mm，车长只有4270mm，好开又好停，坐起来也很舒服，这些都是舒适感的细节体现。
甚至连现在年轻人爱玩的特点也精准捕捉，比如易寒提到的，全国25个城市一共有29位品牌大使，他们的作用就是组织客户一起玩，通过上千场这样的社区社群活动，smart能够轻松跟年轻人或者爱玩的用户打成一片。
加大产品的“宽度”，给用户带去更多松弛感
在采访中，易寒提到“精灵#5即将全球首秀，年内在国内率先上市”，作为新产品，这也是很多媒体和消费者关注的重点。
前不久，精灵#5概念车首次登陆粤港澳大湾区车展，新车有几个明显的特点——有史以来最大、最大胆、最方正的 smart，也是第一台从城市走向户外的smart，甚至改变了“以都市为中心“的设计构想。
这就让不少人认为，smart品牌未来的产品或者品牌战略渐变成“都市+轻越野”。
关于这个问题，易寒强调宣传中谈到的“是有史以来最大、最大胆、最方正，但没有说最野”，也就是说，能不能越野其实并不重要。
精灵#5存在的意义，就像易寒举的“巴黎世家、LV、迪奥卖运动鞋”的例子一样，并不是真的让你穿上去跑步，关键是让消费者知道，smart也在关注用户对户外活动的实际需求。
其实推出精灵#5这样的产品，在笔者看来是必然的，因为用户的需求始终在不断变化。比较明显的感觉，在卖车这件事情，以前大家讲技术，现在更倾向于从场景需求出发，比如全家人出游、周末露营、户外BBQ等等。
说到底其实是消费者买车的需求变得越来越多样，想要给用户带去更多的松弛感，更好的满足情绪价值，就不得不扩展产品阵容的“宽度”。按照规划，从2022年起至2025年，smart每年都会推出一款全新车型，丰富新一代smart纯电动车家族矩阵。