清洗散热+空调冷凝器
目前在售皮卡基本车头中网后部汇聚了各种散热器，发动机散热水箱、空调冷凝器、涡轮增压中冷器等，都在集成在中网后部进行散热。平时进行跑高速、泥地的用户，应该在进入夏季后对车头散热器进行清洗。而且国内北方很多城市进入春季后会到处飞杨絮和柳絮，这种白色毛毛在很容易覆盖在位于发动机前部的散热器和空调冷凝器上，也很容易造成车辆散热效能降低，空调不够凉等问题。
清洗散热属于日常车辆养护很容易忽视的一个项目，清洗发动机散热器可以让发动机冷却系统效率更高，更好的控制发动机温度；而发动机散热器前方通常还有空调系统的冷凝器，冷凝器的散热效率也决定了空调制冷效果；带有涡轮增压的车型，在车头位置还具有冷却进气温度的中冷器，中冷器效率提高后，可以有效降低发动机进气温度，提高燃烧效率，保证车辆动力输出和燃油经济性。
如果车头散热器状态较好，从内向外简单冲洗或气吹即可，这个工作找当地经销商或者修理厂都可以，整个过程很快。另外，现在各种电商平台都有卖车辆散热水箱免拆清洗工具，价格不贵，动手能力比较强的车主，可以自己进行清洗。如果平时不注意简易清洗工作，就很容让散热器堵塞，影响散热功能，此时就需要进行拆洗了，过程比较麻烦。
车内空调清洗
夏季开空调如果出现酸臭味，则需要更换空调滤芯并对车内空调系统进行清洗。车内空调清洗通常会采用空调泡沫清洗剂方式对整套车内空调系统进行清洗。打开空调外循环模式，A/C按钮处于打开冷风状态，并将空调风量调到中档。从空调鼓风机位置喷清洗泡沫，切勿快速大量喷入，如果清洗剂积压在鼓风机排不出去容易烧电阻，所以使用点喷式，停顿间隔喷入。喷射完成后，保持运转10-15分钟，关闭空调，关闭引擎，将空调滤芯按原样装回，清洗废液将从车底空调排水口排出。
如果清洗过后没有几天臭味又出现，可以将空调转至最高温度，关闭A/C按钮，大风量关闭车门车窗，烘烤10-20分钟。基本可以解决空调系统臭味问题。如果依然不能够解决，则需要拆除中控台进行空调蒸发器的拆洗，这个过程非常麻烦，需要到经销商售后解决。