车内采用红色为整体内饰配色基调，并且车内手能触摸到的地方都采用了大量软质材料进行包覆，在细节上加以翻毛皮材质点缀，看起来很有质感。7+10.25+7英寸的三联屏设计尤为吸睛，高通骁龙8155芯片再搭配上斑马智能座舱系统，能够满足大部分的智能需求。
车内采用双座布局，配备的是麂皮材质的运动座椅，支持6向电动调节以及座椅加热功能。
动力方面，MG Cyberster 2024款 520km传奇四驱红篷版搭载前后双电机动力，总功率为400千瓦，总扭矩达到725牛·米，官方0-100公里/小时加速时间最快为3.2秒。电池包采用了77千瓦时的三元锂电池，CLTC续航里程为520公里。
底盘采用的是前双叉臂式和后多连杆式独立悬挂，配合电子助力转向，能感受到方向盘的转向反馈也算比较清晰，不过车辆在过坑洼抛跳的时候不够干脆。
车辆在静止状态下只用8秒就能完成敞篷的开合，车速在50km/h以下也能在10秒内完成开合，遇到特殊天气时情况下也可马上操作，无需停车。不过Cyberster并不支持一键开关顶篷，需要一直手动操作。
不过车辆在便利性方面还有一点可以提升，目前车内两侧屏幕的视线都被方向盘遮挡住了，部分信息需要驾驶者歪头才能看到，如果可以提供到Cyberster概念车的半幅方向盘，将会好很多。不过也有很多消费者无法接受半幅式方向盘，这个问题如何两全其美的解决还是有待商榷。