L380便是空间导向型纯电架构SOA的成果，车身外观长宽高尺寸分别达到了5316/1998/1940mm，轴距为3185mm，因此从细节数据来看，L380的中央通道宽度为200mm，第二排和第三排的空间数据则分别高达1000mm和940mm，且拥有足足890mm的乘舱车门开启宽度。而在标准情况下，L380的后备厢空间已经达到了1100L，足以轻松装下9个24寸的行李箱。
因此呢，在三排座椅的6座版本之外，L380也有四排座椅的8座版本供选择，并计划在后续陆续追加7座、5座、后排联席设计的4座，以及私享3座的空间布局。
L380的内饰设计则与来源于空中客机的外观造型相呼应，整体简洁大气，细节却藏了不少心思。如仪表台的分层就好像大自然的岩石景观、副仪表台又有点和游艇神似，而大本钟和伦敦塔这些欧洲元素，则在前音响和前排无线充电面板上体现出来。
至于配置呢，且别看带压缩机的车载冰箱可以让温度控制在-6℃至50℃之间，还能设置0.5-24小时自定义保温，L380的座舱智能在使用了2颗7nm龍鹰一号芯片之外，亦有5G千兆以太网为基础，让全车足足9个屏幕都有很好的表现，Flyme Auto For LEVC OS智能系统更是令人印象深刻。
差点忘了说，L380在安全方面同样是颇费心机，整车搭载了包括Mobileye、红外夜视在内的28个传感器，且车内的集成显示AR-HUD更兼顾了A柱盲区监测与夜视影像。同时，L380拥有潜艇级强度的2000MPa主纵梁，十四横梁设计则皆为1180MPa强度，最终打造出了75%高强钢+铝一体式堡垒车身；且有11气囊的环抱式守护之外，L380使用的侧气帘体积更达112L。